BURUH KAKAKTUA

POWER TRAIN - PEMINDAH TENAGA KOPLING Letak: antara mesin dan transmisi Fungsi: untuk menghubungkan dan memutuskan putaran mesin ke transmisi. Syarat: dapat menghubungkan putaran mesin ke transmisi dengan lembut. dapat memindahkan tenaga mesin ke transmisi tanpa slip. dapat memutuskan hubungan dengan cepat dan sempurna. Kerja kopling: Pada saat Pedal kopling ditekan Release fork menekan Release bearing, lalu Release bearing menekan diagphragma, kemudian menarik (membuat tertarik) Plat penekan (Pressure plat), selanjutnya membebaskan Plat kopling. TRANSMISI Komponen utama: 1.      Input Shaft , berfungsi untuk meneruskan tenaga putaran dari kopling ke transmisi. 2.      Main Gear , berfungsi untuk meneruskan tenaga putar yang disamakan oleh conter gear dan merubah momen kecepatan yang dibantu oleh ring  syncromesh . 3.      Counter Gear dan shaft , berfungsi untuk memindahkan tenaga putar dari input shaft ke gigi percepatan. 4.      Rever

Menolak Lupa. Published by  Ratu Vienny Fitrilya  on  April 10, 2015  |  158 Responses Ada yang pernah bilang jangan pernah melewatkan hari tanpa menulis… Jika suatu saat kamu lupa, saat ruang ingatanmu tak cukup lagi… Saat itulah catatanmu berguna. *self toyor* Berhubung katanya gitu, maka disinilah aku menulis. Halo! Lama tak bersua! Tapi kalau dipikir benar juga ya. Menulis itu berguna banget lho. Kadang aku suka menyesal sendiri saat khayalanku sudah berpetualang jauh sampai ke China. Eh, besoknya aku malah lupa hihi. Jadi ingat dosen ku waktu pelajaran East-Art History pernah cerita… Soal orang Asia yang gak punya kebiasaan mencatat (termasuk aku sih). Berbeda sama orang barat yang apa-apa langsung dicatat. Makanya rekam jejak sejarah mereka lebih banyak dari negara-negara di Asia. Katanya itu merugikan banget lho. Kamu tau gak? Kalau sekarang pencatatan alat musik tradisional kita itu yang mendanai organisasi luar? Bagus sih sekarang semua alat musik kita dar